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Le marquage nocturne à la demande réduit l’éclairage de 93 % sur six mois au parc éolien de Lüdersdorf

02.06.2025

Le parc éolien de Lüdersdorf est situé dans la commune de Wriezen dans le Brandebourg, à environ 50 km au nord-est de Berlin. Il se compose de trois éoliennes Vestas d’une puissance nominale totale de 11,6 MW. Il y a trois aérodromes dans les environs immédiats. En raison de l’obligation légale en vertu de la loi sur les sources d’énergie renouvelables (EEG), le système light :guard pour le marquage nocturne à la demande (BNK) a été installé. Le système BNK utilise des signaux de transpondeur et la multilatération pour détecter la position des objets volants. Ce n’est que lorsqu’un avion est à proximité que l’éclairage du parc éolien s’active. Cela permet de réduire la pollution lumineuse nocturne tout en assurant la sécurité du trafic aérien. Pour l’analyse des temps d’allumage et d’extinction des lumières du parc éolien de Lüdersdorf, six mois de septembre 2024 à février 2025 ont été pris en compte. Le temps moyen d’extinction des feux était de 92,61 % et ce malgré une forte activité de vol dans la région en raison des aérodromes adjacents. La proportion de temps de mise en marche et d’erreur était minime, ce qui témoigne de la haute qualité du système.

Light :Guard GmbH a équipé le parc éolien de Lüdersdorf d’un marquage nocturne à la demande (BNK). Le système light :guard intégré peut se vanter d’avoir des temps d’extinction de 93 % sur une période de six mois.

Depuis le 1er janvier 2025, l’utilisation du marquage de nuit à la demande (BNK) est obligatoire sur les éoliennes. L’obligation résulte de la loi sur les énergies renouvelables (EEG), et des pénalités élevées doivent être payées en cas de non-respect. Le règlement a été introduit pour protéger les personnes et la nature contre la pollution lumineuse inutile due à l’énergie éolienne.

BNK réduit au minimum le clignotement des éoliennes. Pour ce faire, le système surveille l’espace aérien autour d’un parc éolien. Si un objet volant s’approche, il annule la suppression de l’éclairage et la lumière rouge clignote comme avant.

« Le défi ici est de cligner des yeux le moins possible, mais en même temps d’assurer une sécurité suffisante pour l’aviation », souligne Willi Lehmann, directeur général de Light :Guard. « Surtout dans une zone où le volume de vols est élevé, le système BNK doit fonctionner de manière très précise afin d’obtenir l’effet souhaité et de rendre la nuit sombre. »

C’est exactement le cas du parc éolien de Lüdersdorf. Le parc est situé dans la municipalité de Wriezen dans le Brandebourg, à environ 50 km au nord-est de Berlin. Il y a trois aérodromes dans les environs immédiats.

Le parc est donc particulièrement adapté comme étude de cas. « Nous voulions vérifier : la technologie tient-elle ses promesses ? Les nuits s’assombrissent-elles, même s’il y a beaucoup de trafic aérien ? explique Felix Weiss, directeur des ventes de Light :Guard. « Il n’y a pratiquement aucune donnée accessible au public dans ce pays sur la réduction réelle des solins. »

Pour l’analyse des temps d’allumage et d’extinction des lumières du parc éolien de Lüdersdorf, six mois de septembre 2024 à février 2025 ont été pris en compte. Pendant cette période, les nuits sont les plus longues et il y a plus de points de données.

Le temps moyen d’extinction des feux était de 92,61 % et ce malgré une forte activité de vol dans la région en raison des aérodromes adjacents. La proportion de lumière sur le temps et d’erreur était minime, ce qui témoigne de la haute qualité du système ADLS. Light :Guard mise particulièrement sur la multilatération pour son système. Le signal est reçu et traité par plusieurs récepteurs, de sorte que la trajectoire peut être déterminée en plus de l’emplacement exact. Cela permet une détection précise et d’activer le clignotement si nécessaire.

Les données confirment l’évidence : plus vous volez, plus les lumières sont allumées. Le nombre de vols a été particulièrement élevé en février 2025 avec 828 détections. Cela signifie que le système BNK a détecté un objet volant plus de 30 fois par nuit, puis a activé le clignotement des éoliennes. Il en résulte un temps d’extinction des feux relativement faible de 80,29 %.

Cependant, cela signifie toujours que seulement un cinquième du temps est flashé, par rapport à l’état initial sans BNK. Daniela Beyer, Senior Investment Manager chez l’opérateur re :cap global investors ag, s’en réjouit également : « Avec l’étiquetage de nuit basé sur la demande, nous remplissons non seulement notre obligation légale, mais nous pouvons également être un bon voisin pour la population locale. Avec Light :Guard, nous avons choisi le bon partenaire. Grâce à leur système, les nuits à Lüdersdorf sont sombres.

re :cap et Light :Guard travaillent ensemble dans le domaine des ADLS depuis plusieurs années. Ces dernières années, 14 parcs éoliens re :cap ont été équipés du système light :guard.

« Le parc éolien de Lüdersdorf a été l’un de nos premiers projets BNK. re :cap et nous avons fait beaucoup de travail de pionnier sur une nouvelle technologie. C’est formidable que nous puissions rendre la confiance avec de bons résultats », déclare Jon Galdeano, chef de projet chez Light :Guard.