Light:Guard GmbH

Le groupe Nordex et Light :Guard équipent conjointement les nouveaux parcs éoliens Nordex du système light :guard pour le marquage nocturne à la demande. Les développeurs de parcs éoliens peuvent désormais commander ce système lorsqu’ils passent une commande auprès de Nordex.

Aviation obstruction lighting for wind energy installations in the United Kingdom follows clear technical guidelines established by the Civil Aviation Authority (CAA). As a wind farm operator, you face the challenge of implementing these requirements cost-effectively while strategically utilizing modern detection systems. The fundamental documents CAP 764 and DAP Policy 124 define your operational framework and create opportunities for innovative lighting concepts. The regulatory requirements extend far beyond simple installation. They encompass continuous monitoring, preventive maintenance, and documented failure response protocols. These obligations significantly impact your operational costs and require thoughtful compliance strategies that balance operational efficiency with regulatory certainty.

Le parc éolien de Lüdersdorf est situé dans la commune de Wriezen dans le Brandebourg, à environ 50 km au nord-est de Berlin. Il se compose de trois éoliennes Vestas d’une puissance nominale totale de 11,6 MW. Il y a trois aérodromes dans les environs immédiats. En raison de l’obligation légale en vertu de la loi sur les sources d’énergie renouvelables (EEG), le système light :guard pour le marquage nocturne à la demande (BNK) a été installé. Le système BNK utilise des signaux de transpondeur et la multilatération pour détecter la position des objets volants. Ce n’est que lorsqu’un avion est à proximité que l’éclairage du parc éolien s’active. Cela permet de réduire la pollution lumineuse nocturne tout en assurant la sécurité du trafic aérien. Pour l’analyse des temps d’allumage et d’extinction des lumières du parc éolien de Lüdersdorf, six mois de septembre 2024 à février 2025 ont été pris en compte. Le temps moyen d’extinction des feux était de 92,61 % et ce malgré une forte activité de vol dans la région en raison des aérodromes adjacents. La proportion de temps de mise en marche et d’erreur était minime, ce qui témoigne de la haute qualité du système.

Et pourquoi est-ce si important pour le marquage de nuit à la demande (BNK) ?

Ihre Windkraftanlage blinkt trotz BNK-System? Die Gründe reichen von Luftraumaktivitäten bis zu Sicherheitsmechanismen. Hier erfahren Sie alles notwendige.

Introduction au sujet La pollution lumineuse se trouve principalement dans les zones urbaines et les agglomérations. Mais même dans les zones rurales, la population n’est pas épargnée par la lumière artificielle. Les signaux clignotants des éoliennes sont un point de critique courant. Ces signaux sont nécessaires pour avertir les aéronefs et autres aéronefs de la présence d’obstacles. Mais la question se pose : les feux doivent-ils clignoter en permanence, même lorsqu’il y a peu ou pas de trafic aérien ? La réponse est non. À partir du 1er janvier 2025, toutes les éoliennes de plus de 100 mètres en Allemagne doivent être équipées d’un système de balisage lumineux de détection d’aéronef (ADLS).

Determining the position of aircraft with centimetre precision is crucial for the efficiency of Aircraft Detection Lighting Systems(ADLS) of wind turbines. Multilateration (MLAT) sets new standards in the precision of airspace monitoring. The technology originates from professional airspace surveillance. The method uses the time-of-flight differences of transponder signals between different receivers to precisely determine aircraft positions. The precision significantly exceeds that of conventional radar methods.

Die zentimetergenaue Positionsbestimmung von Luftfahrzeugen entscheidet über die Effizienz der bedarfsgesteuerten Nachtkennzeichnung (BNK) von Windenergieanlagen. Multilateration (MLAT) setzt dabei neue Standards in der Präzision der Luftraumüberwachung. Die Technologie entstammt der professionellen Luftraumüberwachung. Das Verfahren nutzt die Laufzeitunterschiede von Transpondersignalen zwischen verschiedenen Empfängern, um Flugzeugpositionen exakt zu bestimmen. Die Präzision übertrifft dabei klassische Radarverfahren deutlich.

Light :Guard GmbH a équipé avec succès tous les systèmes existants mis en service d’un marquage nocturne à la demande (BNK) et a ainsi satisfait à une exigence importante de la loi sur les énergies renouvelables (EEG). BNK minimise les émissions lumineuses des éoliennes en activant les feux d’obstacle uniquement lorsqu’un avion s’approche. À ce jour, l’entreprise a équipé environ 4 000 turbines dans environ 750 parcs éoliens, dont environ 500 sont déjà passés à l’obscurité.

La pollution lumineuse est particulièrement prononcée dans les zones urbaines et les agglomérations. Mais même en milieu rural, la population n’est pas épargnée par l’éclairage artificiel. Les signaux clignotants des éoliennes sont un point de critique fréquent. Ces signaux sont nécessaires pour avertir les aéronefs et autres véhicules aériens de la présence d’obstacles. Mais cela soulève la question suivante : les feux doivent-ils clignoter en permanence, même lorsqu’il y a peu ou pas de trafic aérien ? La réponse est non, du moins en Allemagne. À partir du 1er janvier 2025, toutes les éoliennes de plus de 100 mètres devront être équipées d’un système de balisage lumineux de détection d’aéronef (ADLS).

La pollution lumineuse est particulièrement prononcée dans les zones urbaines et les agglomérations. Mais même dans les régions rurales, la population n’est pas épargnée par l’éclairage artificiel. Les signaux clignotants des éoliennes sont un point de critique fréquent. Ces signaux sont nécessaires pour avertir les aéronefs et autres aéronefs de la présence d’obstacles. Mais la question se pose : les feux doivent-ils clignoter tout le temps, même lorsqu’il y a peu ou pas de trafic aérien ? La réponse est : non. À partir du 1er janvier 2025, toutes les éoliennes de plus de 100 mètres de haut doivent être équipées d’un marquage nocturne à la demande (BNK).

As a wind turbine operator, you face the complex task of balancing energy efficiency, environmental protection, and community interests. Aircraft Detection Lighting System (ADLS) emerges as a key technology in this context. Discover why ADLS isn't just beneficial, but essential for your wind farm.

re :cap Global Investors AG a achevé l’équipement de ses 14 parcs éoliens avec un total de 59 turbines avec le marquage nocturne à la demande (BNK) à temps afin de répondre aux exigences légales et de réduire les émissions lumineuses pour les résidents. Le système light :guard pour le marquage nocturne en fonction de la demande a été utilisé à cet effet.

Als Betreiber von Windenergieanlagen stehen Sie vor der komplexen Aufgabe, effiziente und sichere Lösungen für die Luftraumüberwachung zu implementieren. Radarsysteme spielen dabei eine zentrale Rolle in der bedarfsgesteuerten Nachtkennzeichnung (BNK) und der allgemeinen Sicherheit Ihrer Anlagen. Tauchen Sie ein in die Welt der passiven und aktiven Radarsysteme und entdecken Sie deren entscheidende Bedeutung für Ihren Windpark.

As an operator of wind turbines, you are faced with the complex task of implementing efficient and safe solutions for airspace surveillance. Radar systems play a central role in Aircraft Detection Lighting Systems (ADLS) and the general safety of your turbines. Immerse yourself in the world of passive and active radar systems and discover their crucial importance for your wind farm.

Als Betreiber von Windenergieanlagen stehen Sie vor der komplexen Aufgabe, Energieeffizienz, Umweltschutz und Anwohnerinteressen in Einklang zu bringen. Die bedarfsgesteuerte Nachtkennzeichnung (BNK) erweist sich dabei als Schlüsseltechnologie. Entdecken Sie, warum BNK für Ihren Windpark nicht nur vorteilhaft, sondern unverzichtbar ist.

As an operator of wind turbines, you are faced with the complex task of reconciling energy efficiency, environmental protection and the interests of local residents. Aircraft Detection Lighting Systems (ADLS) is proving to be a key technology here. Discover why ADLS is not only advantageous for your wind farm, but indispensable.

Das nächtliche Blinken von Windenergieanlagen ist mehr als ein visuelles Phänomen – es ist ein essenzieller Sicherheitsmechanismus für den Luftverkehr.

Wir von Light:Guard freuen uns, unsere Teilnahme an der WindEnergy Hamburg 2024 bekannt zu geben. Als führender Anbieter von Bedarfsgesteuerter Nachtkennzeichnung (BNK) für Windkraftanlagen werden wir vom 24. bis 27. September 2024 auf dieser wichtigen Messe der Windenergiebranche vertreten sein.

Avec 90 éoliennes et une capacité totale de 500 MW, Windplan Groen est le plus grand cluster de parcs éoliens des Pays-Bas. Le parc a été critiqué en raison du clignotement constant des turbines la nuit. Les habitants s’étaient plaints de la pollution lumineuse et de la dégradation du paysage. Pour résoudre ce problème, le système light :guard pour le marquage nocturne à la demande (BNK) a été installé en coopération avec Topwind. Le système BNK utilise les signaux du transpondeur et la multilatération (MLAT) pour détecter la position des objets volants. Ce n’est que lorsqu’un avion se trouve à proximité que les feux d’obstacle des systèmes sont activés. L’infrastructure du système comprend sept récepteurs Light :Guard (LGR) et onze unités de contrôle de l’éclairage (LCU) dans l’ensemble du parc éolien. Le marquage nocturne basé sur les besoins a permis de réduire considérablement la pollution lumineuse. Au cours du premier mois d’exploitation, les lumières sont restées éteintes en moyenne 97 % du temps, malgré une forte activité de vol. Le système BNK a fait preuve d’une grande fiabilité avec un minimum d’erreurs. Cela a permis d’accroître l’acceptation du parc éolien par la population locale et d’assurer en même temps la sécurité des vols.

Am 25. Juni fand ein Webinar über Bedarfsgesteuerte Nachtkennzeichnung (BNK) für Neuanlagen statt, organisiert von der Light:Guard GmbH. In diesem Webinar haben Expert*innen ausführlich über das Thema informiert und wichtige Fragen für Betreiber und Projektierer beantwortet.

Light :Guard surveille déjà presque tout l’espace aérien allemand pour le marquage de nuit à la demande (BNK). Parmi ceux-ci, un septième a déjà été mesuré conformément à l’AVV. Dans ces zones, de nouveaux systèmes ADLS peuvent être mis en service immédiatement.

Nous vous invitons cordialement à notre webinaire sur le marquage nocturne à la demande (ADL) pour les nouveaux systèmes. Découvrez ici tout ce que vous devez savoir sur les ADLS pour les nouvelles installations et ce que vous devez prendre en compte en tant qu’exploitant ou développeur de projet. Nos experts BNK répondront à toutes ces questions pour vous. En outre, nous vous donnerons un bref aperçu de l’état actuel de la mise en œuvre du BNK six mois avant la date limite.